A 101/1/035 Handlungen des Flugleiters bei besonderen Fällen auf dem Flugzeugtyp MiG-21

Ausfall der Nachbrennerautomatik

Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!
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Kommandos des Flugleiters

a) wenn sich der Nachbrenner nicht einschalten ließ:

(Die Gastemperatur hinter der Turbine ist beim Einschalten unter einen Wert von 450°C gesunken.)

  • Nachbrenner ausschalten
  • Gerätefluggeschwindigkeit über 500 einnehmen
  • Frühestens nach 10 s Nachbrenner wiederholt einschalten.

b) wenn sich der Nachbrenner nicht ausschalten ließ:

  • Erfüllung der Aufgabe abbrechen.
  • Nachbrenner mit Kippschalter "Nachbrenner-Maximal" am linken vertikalen Pult ausschalten.
  • Nachbrenner nicht wieder einschalten.

c) bei Schwankungen der Triebwerkdrehzahl bei minimaler Nachbrennerleistung:

  • Drosselhebel bis zum Anschlag "Maximale Nachbrennerleistung" bewegen, bis die Drehzahlschwankungen aufhören.
  • Geschwindigkeit kontrollieren, bei der die Schwankungen aufhören.
  • In dieser Höhe und bei größerer Geschwindigkeit erneut minimale Nachbrennerleistung einstellen.
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