Ausfall der Nachbrennerautomatik

Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!

Kommandos des Flugleiters

a) wenn sich der Nachbrenner nicht einschalten ließ:

(Die Gastemperatur hinter der Turbine ist beim Einschalten unter einen Wert von 450°C gesunken.)

b) wenn sich der Nachbrenner nicht ausschalten ließ:

c) bei Schwankungen der Triebwerkdrehzahl bei minimaler Nachbrennerleistung: