Ausfall der Kegelsteuerung (MiG-21U, MiG-21US, MiG-21F-13)

Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!

Kommandos des Flugleiters

a) beim Aufholen der Geschwindigkeit:

  • Erfüllung der Aufgabe abbrechen, Geschwindigkeit nicht über M=1,5 erhöhen.

b) bei realen Gefechtsflügen:

  • Betriebsartenschalter des Kegels auf "Hand" stellen.
  • Stellungswahlschalter bei M=1,5 auf Stellung 1,5 und bei Geschwindigkeit M=1,9 auf Stellung 1,9 schalten.

a) beim Verringern der Geschwindigkeit von M=1,9:

  • Stellungswahlschalter auf Stellung 1,5 bringen.
  • Betriebsartenschalter des Kegels auf "Hand" stellen.
  • Bei einer Geschwindigkeit von M=1,5 Stellungswahlschalter auf "Ein" stellen.

Achtung!

- Wurde der Schalter "Automat - Hand" betätigt, so muß er bis zur Landung in der Stellung "Hand" bleiben.

- Die maximale Drehzahl n1=85% darf bei nicht eingefahrenem Kegel nicht überschritten werden.