Ausfall der Kegelsteuerung (MiG-21U, MiG-21US, MiG-21F-13)

Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!

Kommandos des Flugleiters

a) beim Aufholen der Geschwindigkeit:

b) bei realen Gefechtsflügen:

a) beim Verringern der Geschwindigkeit von M=1,9:

Achtung!

- Wurde der Schalter "Automat - Hand" betätigt, so muß er bis zur Landung in der Stellung "Hand" bleiben.

- Die maximale Drehzahl n1=85% darf bei nicht eingefahrenem Kegel nicht überschritten werden.