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- A 101/1/035 Handungen des Flugleiters MiG-21
Selbständiges Ansprechen des Trimmereffektmechanismus
Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!
Kennzeichen:
- Auftreten eines vertikalen Lastvielfachen und Einnahme eines Steig- oder Sturzflugwinkels bei entsprechender Bewegung des Steuerknüppels.
- unmittelbar folgende Bewegungen des Steuerknüppels und schnelle Veränderung des Lastvielfachen.
Kommandos des Flugleiters
a) in allen Fällen:
- Betriebsarten des Autopiloten ausschalten.
- Der Bewegung des Steuerknüppels entgegenwirken.
- Flugzeug in den Horizontalflug überführen und Steuerknüppel nicht freigeben.
- Kräfte am Steuerknüppel durch ununterbrochene Betätigung des Trimmereffektmechanismus (5...7 s) beseitigen.
- Gerätegeschwindigkeit auf 500...550 verringern.
b) wenn der ARU nicht auf großem Hebelarm steht:
- ARU von Hand in Landestellung fahren.
- Sichere Steuerbarkeit einschätzen.
c) wenn die Steuerbarkeit keine sichere Landung gewährleistet:
d) wenn die Steuerbarkeit eine sichere Landung gewährleistet:
- Nächstliegenden Flugplatz zur Landung anfliegen.