A 101/1/035 Handlungen des Flugleiters bei besonderen Fällen auf dem Flugzeugtyp MiG-21

Ausfall des Funkkompasses ARK-10

Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!
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Kennzeichen:

  • Der Zeiger des ARK bewegt sich willkürlich oder bleibt unbeweglich bei Veränderungen der Flugrichtung.<(li>
  • Die Zeichen des Funkfeuers sind nicht zu hören.

Kommandos des Flugleiters

a) in allen Fällen:

  • Am ARK-Bedienteil Stellung des Betriebsartenschalters auf „Kompaß" und „Breit" und gedrückten Kanalwahlschalter kontrollieren.
  • Stellung des Umschalters „FFF - NFF" auf „FFF" und rechten Anschlag des Lautstärkereglers kontrollieren..
  • Arbeit des ARK auf anderen fixierten Kanälen kontrollieren.

b) wenn der ARK auf anderen Kanälen nicht arbeitet:

  • Erfüllung der Aufgabe abbrechen und Flugplatz nach den Anzeigen des Kurssystems auf Kommando (der Leitstelle) anfliegen.
  • Richtigen Anflug durch Funkpeilungen kontrollieren.

Achtung, Flugleiter!

  • Überprüfe die Arbeit des Fern- und Nahfunkfeuers.
  • Gewährleiste der Besatzung günstige Anflugbedingungen.
  • Nutze die Bereiche des SOD zweckmäßig aus.

c) Beim Ausfall des ARK-10 in den Wolken:

über den Wolken oder in der Nacht:

  • Bei Notwendigkeit Notcode einschalten lassen oder periodisch den Knopf Kennung drücken (dabei SOD auf 'Leiten grob')
  • Landeberechnung und Landung nach KSI und Kommandos vom RSP durchführen, dabei SOD auf 'Landen einzeln'
  • Verstärkt mit Peilungen arbeiten
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