Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!
Kommandos des Flugleiters
Fluggeschwindigkeit auf 500 verringern.
Fahrwerkhebel auf "Eingefahren" stellen.
Fahrwerkhebel auf "Neutral" stellen.
Entriegelungsgriff zum autonomen Notausfahren des Bugrades betätigen.
Notentriegelung des Bugrades am Erlöschen des roten Leuchtfeldes an der Fahrwerksignalisation kontrollieren.
Notfahrwerkhahn öffnen.
Ausfahren des Fahrwerks am Aufleuchten der grünen Leuchtfelder der Fahrwerksignalisation kontrollieren.
Achtung!
Wurde beim Notausfahren des Fahrwerks ein Fahrwerkbein nicht ausgefahren, ist zu katapultieren.
Wurden nach den eingeleiteten Maßnahmen alle drei Räder nicht ausgefahren, ist das Flugzeug durch Katapultieren zu verlassen.
Wenn die Hauptfahrwerksbeine nicht ausfahren, ist auf einer Rasen-SLB auf dem Bugrad, auf der ausgefahrenen Bremsklappe und auf dem leeren Zusatzbehälter (falls angehängt) zu landen.