Hubschrauberlandung (3)

Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!

ist in der Standschwebe rechtzeitig das rechte Pedal um den erforderlichen (mit richtig bestimmten Vorhalt zur Vergrößerung der Gesamtsteigung der Tragschraube) Wert auszuschlagen. Beim Verringern der Geschwindigkeit und in der Standschwebe bei der Hubschrauberlandung ist die Aufmerksamkeit zu richten auf:
a) die räumliche Lage des Hubschraubers und die Umsicht (Hindernisfreiheit der SLB),
b) das Tempo der Verringerung der Geschwindigkeit durch ständiges Beurteilen der Genauigkeit der Landeberechnung (Vorwärtsgeschwindigkeit - Entfernung zum Aufsetzpunkt; Flughöhe - vertikale Sinkgeschwindigkeit),
c) die Flugrichtung (keine Abdrift),
d) das Bestimmen des Zeitpunktes zum Übergang in die Standschwebe nach Ort und Höhe,
e) das gleichmäßige Vergrößern der Gesamtsteigung der Tragschraube und das Einhalten der Richtung während der Standschwebe,
f) die Kontrolle der Arbeit der Triebwerke (nach dem Gehör).
Nach der Standschwebe hat der Hubschrauberführer die am Steuerknüppel anliegenden Kräfte zu beseitigen und unter Vermeidung von Verlagerungen und Drehungen durch gleichmäßiges Verringern der Gesamtsteigung der Tragschraube den Hubschrauber in den Sinkflug zu überführen. Die vertikale Sinkfluggeschwindigkeit darf ab 2 ... 1 m Höhe bis zum Aufsetzen 0,2 m/s nicht überschreiten. Im Sinkflug und besondere beim Aufsetzen dürfen keine Seitwärtsverlagerungen des Hubschraubers zugelassen werden.
Die Besonderheiten der Steuertechnik beim senkrechten Sinkflug und beim Aufsetzen wurden im Abschnitt 1.3.5. beschrieben. Die Aufmerksamkeit ist beim senkrechten Sinkflug und beim Aufsetzen zu richten auf :
a) die räumliche Lage des Hubschraubers,
b) das gleichmäßige Betätigen der Steuerorgane dee Hubschraubers und der Triebwerke sowie das koordinierte Betätigen des Gassteigungshebels und der Pedale,
c) die vertikale Sinkgeschwindigkeit,
d) das Einhalten der Richtung und das exakt vertikale Sinken beim Sinkflug und beim Aufsetzen (Verhindern von Drehungen