Der Bereich hatte zurvor den Nummernkreis 101 LSK/LV Fliegerkräfte.
Nummer | Titel | Jahr | Geh | Vorher | Später |
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DV 111/0/001 | Flugbetriebsdienst - Flugbetriebsvorschrift Volltext: DV 111/0/001 (DV 101/0/001) Flugbetriebsdienst - Flugbetriebsvorschrift - 1982 | 1982 | NfD | DV 101/0/001 | |
DV 111/0/002 | Leitung von Flügen - Flugleitvorschrift | 1982 | NfD | DV 101/0/002 | |
DV 111/0/003 | Fallschirmdienst und Fallschirmsprungbetriebsdienst der Fliegerkräfte | 1987 | - | ||
DV 111/0/004 | Organisation und Planung der Flüge auf dem Strahltrainer Hatte vermutlich bis 1989 einen Geheimhaltungsgrad, denn es bekam in diesem Jahr eine Lit-Nummer | 1980 | |||
DV 111/0/005 | Organisation und Planung der Flüge der Offiziersschüler auf dem Kampfflugzeug | 1984 | VVS | ||
DV 111/0/006 | Organisation und Planung der Fluge der Jagdfliegerkräfte | 1986 | VVS | DV 101/0/006 | |
DV 111/0/008 | Anlage und Nutzung der Schießplätze der Luftstreitkräfte | 1970 | |||
DV 111/0/009 | Organisation und Planung der Flüge der Hubschrauberkräfte | 1987 | VVS | ||
DV 111/0/019 | Ausbildung von Militärfliegern Hatte vermutlich bis 1989 einen Geheimhaltungsgrad, denn es bekam in diesem Jahr eine Lit-Nummer | 1982 | DV 101/0/019 | ||
DV 111/0/022 | Organisation und Planung der Flüge auf Transportflugzeugen | 1989 | |||
DV 111/0/024 | Organisation und Planung der Flüge der Frontfliegerkräfte | 1985 | VVS | ||
DV 111/0/025 | Gefechtseinsatz der Jagdfliegerkräfte - Einheit - Besatzung | 1989 | VVS | ||
DV 111/0/026 | Gefechtseinsatz der Jagdbombenfliegerkräfte und Schlachtfliegerkräfte der Frontfliegerkräfte - Einheit - Besatzung | 1988 | VVS | ||
DV 111/0/027 | Gefechtseinsatz der Armeefliegerkräfte - Einheit - Besatzung | 1988 | VVS | ||
DV 111/0/028 | Gefechtseinsatz der Aufklärungsfliegerkräfte - Einheit - Besatzung | 1989 | VVS |
Bilder der Dienstvorschrift DV 111/0/025 "Gefechtseinsatz der Jagdfliegerkräfte - Einheit - Besatzung", ehemals "Vertrauliche Verschlußsache VVS". Danke an Klaus W. für das Beispiel!
Nummer | Titel | Jahr | Geh | Vorher | Später |
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A 111/1/001 | Taktische Verfahren der Jagdbombenfliegerkräfte | 1989 | VVS | ||
A 111/1/002 | Fliegerische Ausbildung auf den Hubschraubern Mi-4 und Mi-8 | 1971 | VVS | A 101/1/002 | |
A 111/1/003 | Untersuchung von Vorkommnissen beim militärischen Flugbetrieb | 1990 | |||
A 111/1/013 | Fliegerische Ausbildung auf den Flugzeugen MiG-21PF und MiG-21PFM (SPS) - Steuertechnik | 1968 | VVS | A 101/1/013 | |
A 111/1/014 | Fliegerische Ausbildung auf den Flugzeugen MiG-21PF und MiG-21PFM (SPS) - Gefechtseinsatz (Teil I) | 1968 | VVS | A 101/1/014 | |
A 111/1/015 | Fliegerische Ausbildung auf den Flugzeugen MiG-21PF und MiG-21PFM (SPS) - Gefechtseinsatz (Teil II) | 1968 | VVS | A 101/1/015 | |
A 111/1/016 | Fliegerische Ausbildung auf dem Hubschrauber Mi-8 - Methodik der Steuertechnik und Navigation | 1976 | A 101/1/016 | ||
A 111/1/020 | Bewerten und Auswerten der Schießergebnisse | 1972 | A 101/1/020 | ||
A 111/1/031 | Fliegerische Ausbildung auf dem Flugzeug MiG-21M - Methodik der Steuertechnik und Navigation | 1974 | VVS | ||
A 111/1/032 | Fliegerische Ausbildung auf dem Flugzeug MiG-21M - Methodik des Abfangens von Luftzielen | 1975 | VVS | A 101/1/032 | |
A 111/1/033 | Flugzeugtyp MiG-21 - Luftkampf | 1986 | VVS | A 101/1/033 | |
A 111/1/034 | Fliegerische Ausbildung auf dem Flugzeug MiG-21M - Methodik der Bekämpfung und Aufklärung von Erdzielen und der flugtaktischen Ausbildung | 1975 | VVS | A 101/1/034 | |
A 111/1/035 | Handlungen des Flugleiters bei besonderen Fällen auf dem Flugzeugtyp MiG-21 Wurde 1989 von NfD auf "offen" herabgestuft; Volltext: A 111/1/035 (A 101/1/035) Handlungen des Flugleiters bei besonderen Fällen auf dem Flugzeugtyp MiG-21 - 1976 | 1976 | NfD | A 101/1/035 |
a) Jagd- und Jagdbombenflugzeuge
Nummer | Titel | Jahr | Geh | Vorher | Später |
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A 111/1/101 | Flugzeug L-39ZO - Betrieb und Steuertechnik Hatte vermutlich bis 1989 einen Geheimhaltungsgrad, denn es bekam in diesem Jahr eine Lit-Nummer | 1979 | |||
A 111/1/102 | Flugzeug L-39 - Gefechtseinsatz Wurde 1989 von NfD auf "offen" herabgestuft | 1979 | NfD | A 101/1/102 | |
A 111/1/106 | Flugzeuge MiG-21U und MiG-21US - Betrieb und Steuertechnik Hatte vermutlich bis 1989 einen Geheimhaltungsgrad, denn es bekam in diesem Jahr eine Lit-Nummer | 1969 | |||
A 111/1/107 | Flugzeuge MiG-21SPS und MiG-21PFM - Betrieb und Steuertechnik Hatte vermutlich bis 1989 einen Geheimhaltungsgrad, denn es bekam in diesem Jahr eine Lit-Nummer | 1983 | |||
A 111/1/108 | Flugzeug MiG-21M (mit dem Triebwerk R11F2S-300) und MiG-21MF (mit dem Triebwerk R13-300) - Betrieb und Steuertechnik | 1977 | VVS | ||
A 111/1/111 | Flugzeug MiG-21BUS - Betrieb und Steuertechnik | 1976 | VVS | ||
A 111/1/112 | Flugzeugtyp MiG-21 Nutzung - Besondere Fälle und charakteristische Abweichungen während des Fluges, ihre Ursachen und erforderliche Handlungen des Flugzeugführers Wurde 1989 von NfD auf "offen" herabgestuft | 1975 | NfD | A 101/1/112 | |
A 111/1/113 | Flugzeug 75A - Handlungen des Flugzeugführers in besonderen Fällen während des Fluges | 1977 | |||
A 111/1/114 | Flugzeug L-39 - Steuertechnik und Navigation | 1982 | |||
A 111/1/115 | Flugzeug MiG-21BIS - Besonderheiten der Steuertechnik, der Navigation und des Gefechtseinsatzes | 1978 | VVS | A 101/1/115 | |
A 111/1/117 | Flugzeug MiG-23MF - Gefechtseinsatz | 1979 | VVS | ||
A 111/1/118 | Flugzeug MiG-23MF - Gefechtseinsatz | 1979 | VVS | A 101/1/118 | |
A 111/1/120 | Flugzeuge MiG-23ML, MiG-23MF und MiG-23UB - Handlungen des Flugzeugführers in besonderen Fällen während des Fluges | 1983 | A 101/1/120 | ||
A 111/1/121 | Flugzeuge MiG-21UM und MiG-21US - Betrieb und Steuertechnik | 1980 | VVS | ||
A 111/1/122 | Flugzeug MiG-23BN mit dem Triebwerk R29B-300 - Betrieb und Steuertechnik | 1980 | VVS | ||
A 111/1/123 | Flugzeug MIG-23BN - Gefechtseinsatz | 1982 | VVS | A 101/1/123 | |
A 111/1/125 | Flugzeuge MiG-23BN und MiG-23UB - Handlungen des Flugzeugführers in besonderen Fällen während des Fluges | 1988 | |||
A 111/1/126 | Flugzeug MiG-23UB - Betrieb und Steuertechnik | 1988 | VVS | ||
A 111/1/127 | Flugzeug SU-22M4 - Betrieb und Steuertechnik | 1985 | VVS | ||
A 111/1/128 | Flugzeug SU-22M4 - Steuertechnik und Navigation | 1986 | VVS | ||
A 111/1/129 | Flugzeug SU-22M4 - Gefechtseinsatz | 1986 | VVS | ||
A 111/1/130 | Flugzeugtyp SU-22 - Handlungen des Flugzeugführers in besonderen Fällen während des Fluges Hatte vermutlich bis 1988 einen Geheimhaltungsgrad, denn es bekam in diesem Jahr eine Lit-Nummer | 1985 | |||
A 111/1/131 | Flugzeug Su-22UM3K - Betrieb und Steuertechnik | 1987 | VVS | A 101/1/131 | |
A 111/1/132 | Flugzeug Su-22M4 - Luftaufklärung | 1988 | VVS | ||
A 111/1/133 | Flugzeug MiG-29 - Steuertechnik und Navigation | 1989 | VVS | ||
A 111/1/134 | Flugzeug MiG-29 - Gefechtseinsatz | 1990 | VVS | ||
A 111/1/135 | Flugzeugtyp MiG-29 - Handlungen des Flugzeugführers in besonderen Fällen während des Fluges | 1989 | |||
A 111/1/136 | Flugzeug MiG-29 - Betrieb und Steuertechnik | 1989 | VVS |
b) Transport-, Aufklärungs- und Bombenflugzeuge
Nummer | Titel | Jahr | Geh | Vorher | Später |
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A 111/1/201 | Flugzeug An-2 mit dem Triebwerk ASch-62IR - Betrieb und Steuertechnik | 1987 | A 101/1/201 | ||
A 111/1/205 | Flugzeug Z-43 - Betrieb und Steuertechnik | 1976 | A 101/1/205 | ||
A 111/1/207 | Flugzeug An-26 - Betrieb und Steuertechnik | 1986 | A 101/1/207 |
c) Hubschrauber
Nummer | Titel | Jahr | Geh | Vorher | Später |
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A 111/1/302 | Hubschrauber Mi-8T - Einsatz der Bewaffnung 1989 auf "offen" herabgestuft | 1975 | A 101/1/302 | ||
A 111/1/303 | Hubschrauber Mi-8T - Betrieb und Steuertechnik | 1977 | A 101/1/303 | ||
A 111/1/304 | Hubschrauber Mi-2 - Betrieb und Steuertechnik | 1978 | A 101/1/304 | ||
A 111/1/305 | Hubschrauber Mi-2 - Steuertechnik und Navigation | 1978 | A 101/1/305 | ||
A 111/1/306 | Hubschrauber Mi-2 - Gefechtseinsatz | 1980 | VVS | A 101/1/306 | |
A 111/1/307 | Hubschrauber Mi-24D - Betrieb und Steuertechnik | 1984 | A 101/1/307 | ||
A 111/1/308 | Hubschrauber Mi-24D - Einsatz der Bewaffnung | 1983 | VVS | A 101/1/308 | |
A 111/1/309 | Hubschrauber Mi-24 - Steuertechnik und Navigation Wurde 1989 von NfD auf "offen" herabgestuft | 1983 | NfD | A 101/1/309 | |
A 111/1/310 | Hubschrauber Mi-24D - Gefechtseinsatz | 1985 | VVS | A 101/1/310 | |
A 111/1/311 | Hubschrauber Mi-8TB - Besonderheiten der Inbetriebnahme und Einsatz der Bewaffnung Wurde 1989 von NfD auf "offen" herabgestuft | 1979 | NfD | A 101/1/311 | |
A 111/1/313 | Hubschraubertyp Mi-8 - Handlungen der Besatzung in besonderen Fällen während des Fluges | 1980 | A 101/1/313 | ||
A 111/1/315 | Hubschrauber Mi-2 - Handlungen der Besatzung in besonderen Fällen während des Fluges | 1980 | A 101/1/315 |
d) Sonstige Technik und Ausrüstung
Nummer | Titel | Jahr | Geh | Vorher | Später |
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A 111/1/402 | Funkmeßvisier RP-21 - Nutzung Hatte vermutlich bis 1989 einen Geheimhaltungsgrad, denn es bekam in diesem Jahr eine Lit-Nummer | 1973 | |||
A 111/1/403 | Notfunkstation R-855UM (Variante "S") - Beschreibung und Nutzung | 1975 | |||
A 111/1/404 | Funkmeßvisier RP-22SMA - Beschreibung und Nutzung | 1977 | VVS | ||
A 111/1/405 | Flugzeugfunkmeßstörgeräte SPS-141 und SPS-142 und Modifikation - Nutzung | 1987 | VVS | ||
A 111/1/406 | Fallschirmrettungssystem PSM der Serien 3 bis 5 - Beschreibung und Nutzung | 1986 | |||
A 111/1/407 | Fallschirmrettungssystem PSU-36, Serie 2 und tragbarer Notvorrat NAZ-7M - Beschreibung und Nutzung | 1986 | |||
A 111/1/408 | Bremsschirme KB-2, KB-3, KB-4, KB-5 und PTK-29 - Beschreibung und Nutzung | 1988 | |||
A 111/1/409 | Handpeilgerät MRK-1 - Beschreibung und Nutzung | 1988 |