Höhe die Gesamtsteigung der Tragschraube gleichmäßig auf den erforderlichen Wert zu erhöhen. Zum Einhalten der Richtung ist das rechte Pedal um den erforderlichen Wert auszuschlagen. Die Notwendigkeit der Vergrößerung der Gesamtsteigung und des Ausschlags des rechten Pedals beim Einleiten des Vorwärtsfluges erklärt sich aus den nachstehend beschriebenen Ursachen. Zum Gewinnen der Vortriebskraft (Horizontalkomponente des Tragschraubenschubs - Kraft FX) muß der Tragschraubenschub nach vorn geneigt werden. Das wird durch Drücken des Steuerknüppels erreicht. In diesem Falle wird jedoch beim vorherigen Gesamtsteigungswert die Vertikalkomponente des Tragschraubenschubs, die Kraft FY, kleiner als das Gewicht des Hubschraubers, und der Hubschrauber beginnt zu sinken. Zum Verhindern dieses Sinkens und zum Einhalten der befohlenen Überflughöhe muß die Gesamtsteigung der Tragschraube vergrößert werden. Mit dem Vergrößern der Gesamtsteigung wird aber auch das Reaktionsmoment der Tragschraube vergrößert und bei der vorher eingenommenen Pedalstellung beginnt der Hubschrauber, nach links einzudrehen. Zum Verhindern dieser Drehung muß das rechte Pedal zusätzlich ausgeschlagen werden. Darin besteht das physikalische Zusammenwirken der Kräfte und Momente beim Übergang in den Vorwärtsflug.
Mit zunehmender Vorwärtsgeschwindigkeit geht die Tragschraube vom Zustand der Axialumströmung in den Zustand der schrägen Umströmung über, ihr Schub wächst an, und bei konstanter Größe der Gesamtsteigung der Tragschraube vergrößert sich die Höhe des Hubschraubers über dem Boden. Somit muß zum Einhalten einer konstanten Höhe in dieser Etappe des Überfluges die Gesamtsteigung der Tragschraube auf den erforderlichen Wert verringert und zum Einhalten der Richtung der Ausschlag des rechten Pedals verringert werden.
Die Höhe des Überfluges ist visuell nach der Erdoberfläche zu bestimmen und durch gleichmäßiges Betätigen des Gassteigungshebels auf dem befohlenen Wert zu halten. Zum Verhindern eines Sinkens ist die Gesamtsteigung der Tragschraube auf den erforderichen Wert zu vergrößern. Ein Steigen ist durch angemessenes Verringern der Gesamtsteigung der Tragschraube zu verhindern. Beim Überflug in 8 ... 10 m Höhe ist das Einhalten der befohlenen Höhe periodisch am Funkhöhenmesser zu kontrollieren.