Geschwindigkeitsveränderungen

Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!

samten Bereich der zulässigen Flugzustände zu beherrschen sowie seine Flug- und Gefechtseigenschaften richtig und im vollen Umfang zu nutzen. Regelmäßige Flüge in der Zone mit Durchführung von Kunstflugfiguren fördern beim fliegenden Personal die Aneignung der exakten räumlichen Orientierung, das schnelle Reagieren, die genaue und koordinierte Betätigung der Steuerorgane und die Herausbildung stabiler Fertigkeiten in der Umsicht.
Bei den Flügen in der Zone werden Kühnheit, Beharrlichkeit beim Erreichen des gestellten Zieles, Vertrauen in die Zuverlässigkeit der Technik und andere wichtige moralisch-kämpferische Eigenschaften, die den Hubschrauberführer auszeichnen, entwickelt.
Bei den Flügen in der Zone sind mit dem Hubschrauber Mi-24 folgende Kunstflugfiguren bzw. Flugelemente zu erarbeiten:
a) Geschwindigkeitsmanöver (Aufholen der Geschwindigkeit des Hubschraubers bis zum maximal zulässigen Wert und Verringern desselben bis zur minimal zulässigen Fluggeschwindigkeit für die jeweilige Flughöhe),
b) Vollkurven und horizontale Achten,
c) Kurven mit Verringern der Geschwindigkeit,
d) Spirale,
e) Sturzflug,
f) Hochziehen,
g) Sinkflug und Kurven mit Aurotoation der Tragschraube.

1.7.2. Geschwindigkeitsveränderungen

1.7.2.1. Allgemeine Festlegungen

Das Geschwindigkeitsmanöver ist im Horizontalflug mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 160 km/h durchzuführen. Es wird empfohlen, zuerst die höchstzulässige Geschwindigkeit für die jeweilige Höhe aufzuholen und diese im Verlaufe von 10 ... 15 s zu halten. Danach ist die Geschwindigkeit auf den minimal zulässigen Wert zu verringern, 10 ... 15 s zu halten und anschließend die zum Fliegen der nächsten Kunstflugfigur entsprechend dem Flugauftrag erforderliche Geschwindigkeit einzunehmen.