A 101/1/035 Handlungen des Flugleiters bei besonderen Fällen auf dem Flugzeugtyp MiG-21

Vereisung des Flugzeugs

Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!
Beschlagen der Sichtscheibe des Hermetikhelms Startseite Verlassen des Flugzeugs in der Luft (Katapultieren)

Achtung!
Durch Erhöhung der Fluggeschwindigkeit kann die Vereisung wirksam bekämpft werden.

Kommandos des Flugleiters

a) beim Durchstoßen der Wolken nach oben:

  • Nach dem Durchstoßen der Wolken in den Horizontalflug übergehen.
  • Enteisungsanlage in Abständen von 10...15 s für eine Dauer von 2...3 s betätigen, bis die Vereisung verschwindet.
  • Fluggeschwindigkeit auf 900 erhöhen.

b) beim Durchstoßen der Wolken nach unten:

  • Flugregime nicht verändern.
  • Enteisungsanlage ab Höhe 1000 bis zur Beseitigung der Vereisung betätigen.
  • Beseitigung der Vereisung des Kabinendachs melden.

Achtung!
Wenn es die Flugbedingungen erlauben, ist die Fluggeschwindigkeit in mittleren Höhen auf VG=700 km/h und in großen Höhen auf VW=900 km/h zu erhöhen.

Beschlagen der Sichtscheibe des Hermetikhelms Startseite Verlassen des Flugzeugs in der Luft (Katapultieren)