Flugleiter auf dem Schießplatz (2)

Nur zur geschichtlichen Information, nicht für fliegerische Zwecke verwenden!

plantabelle zu studieren,
- sich den Umfang, den Charakter und die Besonderheiten der Flüge am Schießplatz klarzumachen,
- die Flugaufgabe, die von den fliegenden Besatzungen zu erfüllen ist, sowie die Sicherheitsbestimmungen beim Schießen, beim Raketenabschuß und beim Bombenwurf zu studieren,
- die Angaben über die NFM am Schießplatz zu präzisieren,
- sich vom Flugleiter, vom Leiter Lufttaktik/Luftschießen und vom Steuermann des Fliegertruppenteils oder der selbständigen Einheit einweisen zu lassen;
b) während der Startvorbereitung
- sich der medizinischen Befragung zu unterziehen,
- spätestens 1 Stunde vor dem Beginn der Flüge am Schießplatz einzutreffen,
- die Bereitschaft des diensthabenden Kommandos zur Erfüllung der Aufgaben zu kontrollieren,
- der diensthabenden Besatzung des Kommandopunktes des Schießplatzes die Aufgabe zu stellen und den Charakter der bevorstehenden Flüge sowie die Sicherheitsbestimmungen zu erläutern,
- die Arbeit der Haupt- und Reserve NFM zu überprüfen,
- sich mit den Bedingungen zum Beobachten der Flugzeuge in den verschiedenen Etappen des Gefechtsmanövers sowie mit dem Schieß- und Bombenwurffeld vertrautzumachen,
- den Zustand und die Funktionstüchtigkeit der Mittel der objektiven Kontrolle zu überprüfen,
- anhand der von der Wetterflugbesatzung, von der Flugwetterwarte und von den Funkmeßstationen erhaltenen Angaben die Wetterlage zu beurteilen,
- die Möglichkeiten zur Erfüllung der geplanten Aufgaben unter den aktuellen Wetterbedingungen festzustellen,
- dem Flugleiter auf dem Flugplatz die Einsatzbereitschaft des Schießplatzes, der NFM und die aktuellen Wetterbedingungen zu melden,
- 30 Minuten vor dem Eintreffen der Flugzeuge am Schießplatz die NFM auf dem Schießplatz einzuschalten;
c) während der Flüge
- ununterbrochen die Flüge im Gebiet des Schießplatzes zu leiten,